Albertville et la Tarentaise, de la vallée aux stations

Tout le secteur en région de neige E

Pour calculer une toiture, les règles de construction découpent la France en régions de neige. Tout ce secteur, d'Ugine à la Haute-Tarentaise, est en région E, celle où la charge de référence est la plus forte.

Jusqu'à 200 m d'altitude, le poids de neige de référence au sol y est d'environ 140 kg par mètre carré, plus du double de celui de la région C2, où se trouve Chambéry. Au-dessus de 200 m, donc partout dans ce secteur, il augmente avec l'altitude.

Avant d'alourdir un toit (nouvelle couverture, isolation par-dessus, panneaux solaires), nous vérifions que la charpente tient la charge prévue à l'altitude de votre terrain.

Au-dessus de 2 000 m, une étude au cas par cas

La méthode de l'Eurocode pour la neige (la norme européenne de calcul des structures) ne s'applique plus au-dessus de 2 000 m. À Tignes, par exemple, l'office de tourisme place le Lavachet, le Lac et Val Claret au-dessus de ce seuil, mais les Brévières à 1 550 m.

L'altitude exacte du terrain compte plus que le nom du village. À ces altitudes, une surélévation, une extension ou une charpente neuve demande une étude spécifique, à prévoir avant le devis.

Un centre ancien classé site patrimonial remarquable

À Albertville, un arrêté du 25 juin 2026, publié au Journal officiel le 2 juillet, a classé une partie de la ville en site patrimonial remarquable. Ce périmètre couvre la cité médiévale, le centre historique et ses extensions.

Dans ce périmètre, les travaux qui modifient l'extérieur d'un bâtiment (fenêtres, volets, toiture, façade) demandent une autorisation déposée en mairie et l'accord de l'architecte des Bâtiments de France (ABF). Vous pouvez le consulter dès l'avant-projet.

Pour une déclaration préalable, l'instruction peut durer jusqu'à deux mois. Nous préparons le dossier avec notre architecte partenaire et intégrons ce délai au planning.

Le plan du périmètre se consulte en mairie, à la préfecture et à l'unité départementale de l'architecture et du patrimoine.

Une seule route, des créneaux de chantier courts

En hiver, la RN 90 est le seul itinéraire pour rejoindre les stations de la Tarentaise. Certains samedis d'hiver, la journée y est classée rouge pour les départs des stations, et plusieurs sorties sont fermées pour réguler le trafic.

Nous en tenons compte : livraisons et déplacements en semaine, matériaux commandés en avance, travaux hors des périodes de location. Certaines stations encadrent aussi les chantiers en saison : renseignez-vous auprès de la mairie.